华泰锁定2020年50万辆销售目标 全产业链布局新能源

2017-11-13 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21642人

华泰汽车经过十七年的发展,已经成长为一家以汽车为主业、拥有核心动力技术、以金融为支撑的综合性大型产业集团。华泰汽车集团董事长张宏亮提出了华泰汽车未来三年的发展规划和战略目标:2018年,华泰汽车销量将达20万台;2020年,华泰汽车产销量将突破50万台;华泰汽车的汽车产品,发动机和变速箱产品,远销全球30多个国家和地区。

华泰因而也确定了“23321”的整体发展策略,即立足传统汽车,主攻新能源汽车;重点持续发力SUV、轿车、皮卡三个主力车型;强化变速器、发动机以及车桥方面的优势;同时深耕国内市场、拓展国际市场。

四大业务版块

华泰集团现有总资产超过480亿元人民币,集团直属企业23家,并控股一家上海主板上市公司。在天津基地外,还拥有山东荣成整车生产基地、内蒙古鄂尔多斯华泰汽车工业园、黄海客车生产基地、黄海皮卡金泉生产基地、车桥生产基地、江阴6AT自动变速器制造基地等生产基地。

目前华泰汽车形成了汽车、研发和科技、金融及智慧出行四大完整的业务版块,有效构筑了产业生态体系。

其中汽车版块既包括具备传统优势的SUV系列,也有掌握整车控制系统、动力电池管理系统、电机控制器和整车轻量化方面核心技术的新能源产品;研发和科技版块,则有北京、天津、上海三大研发中心,研发中心下设汽车工程研究院、发动机研究院、变速器研究院和新能源汽车研究院。加上俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心,华泰汽车在发动机、自动变速器、整车设计和新能源汽车领域保持了与世界领先水平同步;在金融版块,拥有主要为购车且需贷款的客户提供消费贷款华泰汽车金融和为供应商提供金融支持,以带动供应商发展,提高产业链整体实力的天津国泰金融租赁;智慧出行版块,则包括拥有网约车牌照,具备50万台网约车的技术和运营能力的轩轩出行。

华泰汽车集团在核心零部件研发方面,投入了巨大的人力、物力和财力,掌握了汽车核心技术。目前,华泰汽车已形成了以北京工程研究总院为中心,天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑,俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发布局体系,搭建了“1+3+3”的创新研发格局。

据了解,上海研究院将致力于前端技术的研究开发、全新平台产品的研发、新能源轻量化技术与混合动力技术等新技术的研发任务。华泰汽车希望到2018年实现质量提升50%,开发周期缩短30%,成本降低20%,开发费用节省20%。目前,华泰汽车研发人员总计近1500人,三电系统就达212人,由外籍专家、教授级高工、博士和硕士等高级人才组成,确保了新能源汽车的质量和产能。

投入保障了研发实力,早在2009年,华泰就推出了中国首款达到欧Ⅴ标准的清洁柴油发动机和首款4/6速高端自动变速器,填补了中国汽车产业的两项空白。目前,华泰汽车是国内唯一拥有自主知识产权的汽油、柴油发动机核心技术的汽车企业;是国内最早拥有自动变速器,且是国内唯一拥有6AT自动变速器自主知识产权的汽车企业。

主攻新能源汽车

华泰汽车旗下拥有以圣达菲家族为代表的传统车车型,路盛、EV160R、EV160B为代表的新能源车型,以及SUV、物流车、专用车、中巴大巴车等全系列车型。

在新能源领域,华泰是国内最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一,在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面,已经拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权。

在电池方面,华泰战略性的与亿纬锂能达成合作,投资成立华泰亿纬电源有限公司,专业生产新能源汽车动力电池。目前正在建设中的动力电池模组及PACK自动化项目,预计2018年10~12月份建成投产,可年产40亿瓦时动力电池模组及PACK锂电池,为华泰新能源汽车进行配套。

在电机的环节,华泰也已与上海电动和深圳大地和签署了合作意向书,合资建立电驱动公司;在整车控制器方面,华泰自主开发了16位和32位整车控制器,并已批量应用超2万套。

与此同时,在混合动力领域华泰汽车也颇有建树。华泰汽车在推出国内首款纯电动SUV的同时,还拥有中国知名品牌—黄海客车、成熟领先的城市物流车—黄海瑞图,形成了纯电动与插电混动“两条腿走路”的新能源既定方针。

目前,华泰在紧凑型SUV全新圣达菲基础上开发了第一代插电混动(PHEV),搭载由1.5L发动机/50KW发电机组成的增程器和16KWh高性能锂离子动力电池,驱动系统由126KW永磁同步电机和单级减速器组成,预计将在今年12月30日完成LS投产签署。

此外,在传统6AT变速箱的基础上,华泰还将综合利用现有资源进一步开发混动变速箱。

同时经过不断的发展,华泰汽车形成了七大优势即“整车控制策略、整车控制器、热管理技术、‘专用化底盘’+‘800V电压平台’+轻量化车身、智能交互系统、技术路线、供应商体系”。

在这七大研发优势基础上,华泰新能源已开发了六个整车平台,包括小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车,未来三年,新能源领域将有超过10款式新车投放市,其中包括2018年将推出混合动力新能源车型;2019年,华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市目前。

目前,华泰汽车的新能源产品产销量逐年提高,纯电动车型单月销量已经突破1500台。

华泰汽车还是国内最早实施智能互联的主机厂之一,早在2010年北京IDF大会上,英特尔全球副总裁道格拉斯•戴维斯就与华泰共同发布了全球首款基于英特尔平台的IVI汽车。目前,华泰汽车的智能交互、中央集成控制、后台大数据平台及无人驾驶系统的研发工作,都在稳步推进当中。

值得一提的是,华泰汽车是国内第六位获得网约车牌照的明星车企,其旗下的网约车平台“轩轩出行”,计划未来在全国推广运营100万辆纯电动网约车。

海陆双线“走出去”

华泰汽车制定了陆路、海路双线并举的“走出去”战略,在非洲、中东、东欧、南亚、中南美等重点区域建立了经销渠道,全面深入俄罗斯、安哥拉等地设立合资公司进行整车生产,并计划在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂,未来将形成十大海外基地,促成国际生产基地布局。

此外,华泰汽车还与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成了共同开发伊朗、巴基斯坦,以及西亚市场的战略合作协议。这进一步推动了华泰汽车以国内核心技术为主导、以海外销售为动力的战略新格局。

华泰汽车已形成了以新能源汽车、传统汽车及核心零部件为战略核心业务,汽车金融、后市场以及生态服务为支持业务,集研发、制造、销售、服务于一体的制造服务型汽车企业。有理由相信,华泰汽车将有实力迈入自主品牌第一阵线。

责任编辑:春霞

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