吉利赶超宝马 或成2017自主车企最大赢家

2018-03-30 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21267人

又到了车企一年中最紧张的收获的季节。近段时间,各个自主车企都纷纷晒出了2017年的财报。

那么,在购置税减半政策调整、新能源补贴政策退坡、双积分政策出台等多种政策因素的影响下,谁是2017年自主品牌中最赚钱的车企?谁又是激烈市场竞争中的失意者?

吉利赶超宝马 或成2017自主车企最大赢家

吉利大展“财技”

吉利2017年财报数据显示,吉利汽车全年总收益927.61亿元,同比增长73%,公司股权持有人应占溢利约106.34亿元,同比增长108%。

吉利在2017年赚得盆满钵满的背后,是在汽车销量的逆势崛起。2017年,吉利汽车销量124.7万辆,同比增长63%,在乘用车市场占有率达到5.06%,同比增长1.75%。

值得玩味的是,就在吉利公布其2017年财报的同一天,宝马也在其年会上公布了2017年的盈利情况。

宝马2017年财报显示,2017年宝马的营业收入接近千亿欧元,达到986.78亿欧元;息税前利润为98.80亿欧元,同比增长5.3%;集团税前利润同比增长10.2%,达到106.55亿欧元,首次突破百亿欧元;税前利润率提升至10.8%。

按照宝马的利润推算,2017年,吉利的净利润接近宝马税前利润的八分之一。而与其他国外汽车圈的大佬相比,吉利目前的盈利能力还存在着很大的发展空间。

从财报数据看,戴姆勒2017年全球的净利润达109亿欧元;大众集团的营业利润达到了170.41亿欧元;福特的税前利润为84亿美元。不过,吉利与其他国际汽车巨头盈利水平差距的背后,也有亮点可寻。

在销量表现上,宝马2017年全球销量为246万辆,戴姆勒2017年全球销量为327.39万辆;大众2017年全球销量为1070万辆,而吉利的2017年的销量为124.7万辆。

吉利赶超宝马 或成2017自主车企最大赢家

这意味着,吉利以宝马一半的销量获得了宝马八分之一的利润,以戴姆勒三分之一的销量获得了戴姆勒八分之一的利润。在有着多年品牌积累的宝马、戴姆勒、大众以及福特面前,吉利的成长速度可谓是惊人的。

“失意者联盟”人数暴涨

在吉利全线标红的财报数据的映衬下,其他车企的财报数据便显得暗淡了许多。其中掉队最远的,当属海马和一汽夏利品牌。数据显示,一汽夏利2017年归属上市股东净利润亏损16.05亿元-16.85亿元,同比下降903.12%-953.12%。而海马在2017年也亏损9.4亿元-10.4亿元,同比下降508.7%-552.2%。

吉利赶超宝马 或成2017自主车企最大赢家

一汽夏利2017年度业绩预告

海马与一汽夏利以净利润分别同比暴跌508.7%-552.2%和903.12%-953.12%的成绩,创下了2017年自主品牌盈利最差的记录。

而车企一年的盈利状况通常与当年的销量成正比。2017年,海马整体销售14万辆,同比下降超过35%。其中,基本型乘用车销售4.8万辆,同比下降48%;MPV销售8184辆,下滑34%;SUV车型年销量也仅有8.4万辆,同比下降近24%。一汽夏利2017年全年累计销售新车2.7万辆,同比下降26.39%,也造成了净利润的下滑。

吉利赶超宝马 或成2017自主车企最大赢家

海马汽车2017年预计汽车情况

此外,2017年利润下滑表现最为明显的车企还有江淮汽车与江铃汽车。据江淮2017年财报数据显示,2017年江淮营业总收入492亿元,同比下降6.33%,实现归属于母公司所有者的净利润为4.32亿元,同比下降62.83%。

江铃汽车的2017年业绩快报显示,2017年全年江铃汽车实现营业收入313.46亿元,同比增长17.69%;归属于上市公司股东的净利润6.9亿元,同比下降47.65%。

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江铃汽车2017年度业绩快报

从江淮2017年的销量中,也能窥见其净利润下滑的根本原因。江淮2017年整体销量仅为51万辆,下跌幅度超两成。其中,江淮乘用车合计销售22.22万辆,同比下滑39.5%,SUV车型仅销售出12.13万辆,同比猛降56%。

1+X格局初现

从目前各个自主品牌公布的财报来看,自主品牌的盈利能力两极分化的趋势越来越严重:吉利以超强的势头领跑自主品牌市场,而江淮、海马等自主品牌的业绩表现则越来越边缘化。

而吉利的成长并非是偶然现象,而是多年来品牌、技术积累的一次必然的爆发。2017年,吉利凭借轿车和SUV两条腿走路的方式,在博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及远景SUV五款车型强势带动下,稳居自主品牌销量桂冠。

在新能源领域,吉利同样有着系统的战略规划。在2018年两会期间,浙江吉利控股集团董事长李书福在接受媒体采访时重点提及了“蓝色吉利行动”,提出到2020年,90%以上的吉利汽车都是新能源汽车。这意味着吉利在2020年新能源车型将达到180万辆。

责任编辑:春霞

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