互联网PPT造车 难过量产这道坎

2018-07-02 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21269人

一再推迟交付日期的蔚来汽车,终于在6月底开始向普通用户首次交付新车。对于这些互联网造车新势力来说,量产交付是必须直面的一大考验。

于他们而言,已经拿到天量融资,还说过要改造汽车市场的理想,但不能只是PPT造车。

延迟交付

蔚来汽车的交付正在进行时。

6月28日按照计划,蔚来汽车正式向外部用户交付ES8,据了解,这是蔚来汽车首次向普通用户交付新车。至于交付数量,官方并未给出明确数量,但表示计划将在9月之前交付预订的一万台蔚来ES8。

新金融观察记者了解到,蔚来汽车成立于2014年,由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得了淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构的投资,至今发展四年来已成为互联网造车潮中的明星项目。

而此次交付的蔚来汽车ES8,作为一款7座纯电动SUV,对标的正是特斯拉Model X。

“在功能上已经到达特斯拉Model X的八成。”一位业内人士告诉新金融观察记者,蔚来ES8搭载的是容量为67kWh的电池组,相比特斯拉Model X 75D的75kWh在容量上要小一些,续航里程也要弱于特斯拉的417km,官方续航里程为355km,不过这已足够满足市内通勤、郊区出游,京津、广深之类双城往返等出行需求。更关键的是,蔚来汽车ES8的售价仅为特斯拉Model X的一半多。

不过从2017年12月发布会上亮相至今,蔚来汽车ES8何时交付就成为业内关注的焦点。

彼时蔚来汽车创始人李斌曾承诺ES8今年3月底开始首批交付;4月25日在北京车展上,李斌又改口表示交付将延期,理由是产品需要进行安全性检验及一些细节工艺提升,以达到质量标准,ES8要从5月起才开始交付。

日期一拖再拖,直到5月31日蔚来汽车交付了10辆,但对象却是内部员工。“可以理解为内测。”上述业内人士表示道。

蔚来汽车此举,显然不被业内认可为向消费端交付产品。

不仅是网友揶揄,友商之一同为造车新势力的威马汽车董事长、CEO沈晖便直言,真正意义上的交付,不是一会儿交付给内部员工,一会儿交付给熟人,而是交付给普通用户。

对于一再推迟交付日期,蔚来汽车联合创始人秦力洪有过回应,他对外表示,去年12月7日,ES8已经拿到了工信部的公告,如果要对付一点儿的话,其实在今年春节前交车也可以,但蔚来汽车还是希望这个标准更严格一点儿。

于是才有了推迟到6月28日的首次向普通用户交付新车。

“对于互联网造车新势力来说,由于此前大多都讲着非常理想的故事,所以在首批交付上,彼此都非常谨慎,因为他们没有太多试错的机会,产品的任何瑕疵都会被无限放大。”互联网观察人士李岳告诉新金融观察记者。

量产考验

事实上量产交付难题,所有入局的玩家都规避不了,必须直面。

一个背景是,此前互联网造车兴起时,融资能力往往被视为其构建竞争壁垒的能力,并作为评价企业发展潜力的参考标准。

蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车,以及贾跃亭的FF等等都陆续获得了天价融资,并开启了疯狂烧钱,造车烧钱的速度以月计甚至以天计算。

甚至也引发了部分质疑。

比如吉利汽车董事长李书福就曾有过一段犀利的评价:“有些企业不懂汽车,自以为有了一些概念就是苹果公司了,马上找富士康给自己造车,这些互联网汽车公司就是汽车圈野蛮人,只会玩概念到资本市场去圈钱。”

种种因素下,自今年起,互联网造车迎来新的考验,就是量产。能否交出让市场让投资者满意的答卷,成为彼此后续扩张发展的重要前提。

业内已有共识,目前新造车运动开始跨入拼产品、拼用户体验的关键时期。但业内普遍认为,对造车新势力来说,能否如期交付仍是未知数。原因自然是,量产交付,并没有预期中那么轻松。

即便是特斯拉,同样未能逃脱大规模量产困境。特斯拉曾计划在2017年底每周量产5000辆Model 3,这一目标被一推再推,至今还未实现。

有分析人士指出,量产一直以来都是车企的大考,对于传统车企来说都会面临很多问题,更别说是互联网造车企业了。导致量产出现问题的因素有很多。一般来说,规模生产一批车,需要解决数千个问题。大到三电系统的稳定性、安全性,小到油漆、轮胎、空调、座椅……每一个零部件后面都牵扯到一整条供应链,其中的复杂性,极容易被缺乏造车经验的互联网人低估。踩到任何一个坑,最后都会反馈到时间和资金成本上。

小鹏汽车董事长何小鹏在今年初便对外表示,2018年内没有初创车企能实现大规模交付。

他认为,造车不可以太急,今天有很多智能汽车公司在做营销,有很多想法,主要是要去融资和获取更多资源,但很多的造车新势力如果一味追求速度就会出问题。

此外量产交付之后,也只是开始。

在李斌看来,交付之后的挑战将是此前的十倍。传统汽车制造就如打鼓,而软件如同弹钢琴,新型汽车公司就是要把软件、硬件和服务标准化,彼此融合不断完成升级迭代,这如同指挥非常庞大的乐团演奏出和谐的交响乐,难度很高,尤其是服务。

显然互联网造车能否讲好故事,还任重道远。

责任编辑:yan

  • *车友姓名:
  • 所在地区:
  • *联系电话:
  • 购车时间:
  • *意向车型:
  •  付款方式:全款 按揭
  • 旧车置换:是 
  • 特别说明:客服8小时内回访,急买车可参加"购车帮",专业汽车导购员一对一免费陪购!
已有21269人报名

地区姓名意向车型电话报名时间

  • 浙中金华 张** 进口宝马 5系 13486****00 2018-06-12
  • 衢州 陈** 进口宝马 进口X3 15698****33 2018-06-04
  • 浙中义乌 孙** 广汽乘用车 传祺GS8 15958****95 2018-05-05
  • 浙中金华 杨** 上海通用雪佛兰 探界者 18957****11 2018-03-06
  • 浙中金华 陈** 上海通用雪佛兰 探界者 15957****72 2018-03-02
  • 浙中义乌 何** 上海通用别克 昂科威 18005****46 2018-03-01
  • 浙中金华 陈** 上海通用雪佛兰 探界者 15957****72 2018-03-01
  • 浙中金华 余** 一汽马自达 ATENZA 18367****85 2018-02-06
  • 丽水 何** 广汽本田 锋范 15215****03 2018-01-31
  • 浙中金华 王** 进口奔驰 GLA 13105****09 2017-12-19
  • 衢州 陈** 进口宝马 进口X3 15957****72 2017-11-23
  • 浙中金华 叶** 广汽本田 凌派 18888****88 2017-11-13
  • 衢州 翟** 15215****15 2017-11-06
  • 浙中金华 曹** 吉利 博越 15355****62 2017-11-03
  • 浙中金华 曹** 15355****62 2017-11-03
  • 陈** 东风日产 轩逸 15331****68 2017-11-01
  • 浙中 顾** 长安马自达 Mazda3 昂克赛拉 18603****22 2017-10-24
  • 浙中金华 潘** 进口宝马 进口X3 18722****77 2017-10-17
  • 浙中金华 潘** 进口宝马 进口X3 13665****58 2017-10-17
  • 衢州 陈** 15957****72 2017-10-12
经销商推荐
网站声明
免责声明:本站部份信息来自网络。仅供参考,如有不当,侵犯隐私,请联系纠正、删除,本站不承担任何法律责任。 联系电话:0579-83708518。

浙江周周看车团-买车享实惠

2小时成交568台 吉利汽车首届购车狂欢节金华站落幕

2小时成交568台 吉利汽车首届购车狂欢节金华站落幕

2小时成交433台 吉利汽车万人团购会金华站圆满落幕

吉利汽车万人团购会金华站2小时成交433台

[东风悦达起亚]全系抄底钜惠

关闭
点击这里给我发消息