江铃汽车上半年净利润减少42.31% 净利润增长率创20年新低

2018-08-31 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21416人

8月27日,江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”,000550.SZ)发布其2018年上半年财报。财报数据显示,公司上半年营业收入142.87亿元,较去年同期下滑8.8%;归属上市公司净利润为3.19亿元,较去年同期减少42.31%。对于1月—6月营业收入和净利润均出现下滑,江铃汽车高层向媒体解释称,一是由于调整期的乘用车销量下滑及整体销售结构变化所致,二是公司为应对激烈的市场竞争加大了变动促销投入,三是在新产品和新技术研发上持续增加支出。

记者查询其往年半年报发现,江铃汽车今年上半年净利润增长率创下20年来同期新低,上一次是1998年上半年。当时,江铃汽车净利润增长率为-86.98%,净利润361.43万元,公司营业收入9.44亿元,同比增加7.16%。同时,这也是江铃汽车连续4年出现净利润负增长的情况,从半年报看2015年、2016年、2017年和2018年,上半年公司净利润分别为10.82亿元、7.05亿元、5.53亿元和3.19亿元,增长率分别为-7.11%、-34.86%、-21.52%和-42.31%。

从2014年开始,江铃汽车盈利一度下滑,直到今年上半年,营业利润有所反转,但仍然出现负增长。半年报显示,江铃汽车2018年上半年经营现金流量净额、筹集现金流量净额、投资现金流量净额分别为-9.07亿元,-4.43亿元和-20.01亿元,分别同比减少0.83%、56.58%和31778.18%。对于筹集现金流量净额、投资现金流量净额同比减少,江铃汽车高层向媒体解释称,主要是构建固定资产支付的现金增加,以及由于支付2017年度中期特别派息。

销量方面,财报数据显示,今年上半年,江铃汽车销售整车累计147354辆,同比下降4.16%。记者查询其6月产销快报发现,其中,JMC品牌卡车、JMC品牌皮卡和JMC品牌轻型客车累计销量各为5.3万辆、3.8万辆和2.1万辆,分别同比增加5.05%、14.61%和99.78%;福特品牌商用车5360辆,同比减少超4成。此外,SUV累计销量出现大幅下降,为2.8万辆,包括福特品牌SUV的5360辆和驭胜品牌SUV的23123辆,同比减少均超过40%。

自2016年正式提出“商乘并举”战略以来,一直在商用车领域“发力”的江铃汽车,在乘用车领域似乎表现欠佳。从数据来看,相比商用车,今年上半年江铃乘用车销量乏力。今年1月—6月,江铃乘用车累计销量较去年同期的2.85万辆暴跌70%至8000余辆。其中,江铃福特撼路者销量累计3205辆,同比下降超4成;江铃驭胜下降超7成。

一直以来,江铃汽车的商用车和乘用车的销售渠道问题备受质疑,渠道并用导致例如驭胜、福特等品牌独立性被削弱,进而直接反映在销量上难以上升。

今年8月8日,福特官方宣布,将与江铃汽车联合打造一款全新入门级中型SUV车型,官方名称为Territory,新车预计在明年年初正式上市。此款SUV能否成为江铃汽车销量的转折点,还有待市场的检验。此外,在该半年报中,江铃汽车还表示,公司上半年在电动化领域转型初见成效,首款电动轻卡凯锐EV获5100辆全年订单。

江铃汽车2017年年报显示,其营业收入313亿元,同比增长17.69%;归属于上市公司股东的净利润6.91亿元,同比下降47.58%。基本每股收益0.8元。江铃汽车曾经是一只比较优秀的“白马股”,在2012-2014年股市表现优秀。近年来,受到福特产品在中国市场销量下滑以及自主品牌发展不畅的影响,其业绩出现较大幅度下滑。

在2015年其归属上市公司股东净利润达到顶点之后,江铃汽车虽然在营收上保持增长,但是在营业增速、净利润已经及利润增长上都逐年下滑。对于江铃汽车而言,其需要尽快找到新的业绩增长点,跳出目前的困境。值得一提的是,作为江铃汽车的大股东,长安汽车目前业绩也处于下滑中。

责任编辑:yan

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