又有一批车辆被召回,如何从FMEA角度分析

2020-09-21 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21295人

国家市场监督管理局2020年9月4日发布通知称召回由浙江豪情汽车制造有限公司2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018-2020年款国产XC60汽车135162辆;同时还有沃尔沃汽车销售(上海)有限公司销售的2017年5月20日至2020年5月27日生产的2018-2020年款进口XC60汽车154辆,国产和进口的车辆共计135316辆。

国家市场监督管理局通知

前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误,导致其紧固力矩不足。由于前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差,该螺母存在松动的可能性,召回是为了消除安全隐患。

汽车前风挡玻璃与雨刮

“紧固前风挡玻璃雨刮臂螺母”如果做好质量管理是可以避免的,下面我们从质量管理的角度分析如何避免这个问题。

在此次事件中,FMEA是否被正确的使用是这个问题是否发生的关键。

FMEA是什么?

FMEA是失效模式与影响分析。

FMEA是在产品设计阶段和过程设计阶段,对构成产品的子系统、零件,对构成过程的各个工序逐一进行分析,找出所有潜在的失效模式,并分析其可能的后果,从而预先采取必要的措施,以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。

其中,FMEA又可分为DFMEA和PFMEA,即设计FMEA和过程FEMA。

我们这次就主要讨论PFMEA,主要是对针对制造过程各个工序分析&改善,达到预防产品失效发生的作用,是工厂中常用质量管理工具。

为什么要去做PFMEA?

在工厂,质量工程师最怕的就是质量溢出,流到客户手中;运气不好的话质量溢出可能造成重大灾难;历史上无数的召回事件已证明质量溢出的灾难。

我们怎么预防质量问题的发生呢?比如避免出现类似“紧固前风挡玻璃雨刮臂螺母扭矩设置错误”这种问题。

问题本身出在工厂设置与研发阶段要求的扭矩不符合,DFMFA的要求没有准确传递到最终的工艺文件,实际的传递流程应该是:DFMEA-FMEA-CP-SOS。

那么肯定是DFMEA到最终SOS(操作指导书)的传递中出现了文件的不一致性。

而PFMEA正是传递链中最重要的一环。

出现此问题分两种可能:

1)DFMEA传递到PFMEA不一致

编写PFMEA时工程/产品部门未完全介入,充分讨论,严谨核对造成的

2)PFMEA传递到工艺文件不一致

制造工厂工业工程师/质量/生产未核对文件一致性,导致现场与PFMEA不符合

以上无论是哪一个原因,都与PFMEA密切相关。所以,PFMEA编写与实施是需要多部门协同作业的,这样才可以避免以上问题的发生。

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责任编辑:chenxin

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