新能源车渗透率不断提升,传统豪华B级车格局将被重构

2021-10-08 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21309人

在缺芯和疫情防控常态化的背景下,国内乘用车市场近几个月持续走低,然而,新能源乘用车市场却获得了明显增量。以8月销量为例,数据显示,8月新能源乘用车批发销量达到了30.4万辆,同比增长202.3%。与此同时,今年1-8月,新能源乘用车批发和零售销量均取得了大幅增长,其中厂商批发销量渗透率已经达到了12.8%,与去年同期相比提升了7个百分点。

纯电动车对传统燃油车的替代效应愈发明显

业内认为,新能源乘用车市场渗透率不断提升,预示着纯电动车对传统燃油车的替代效应越来越明显,这一现象在A00级、A级和B级车市场表现得尤为显著。今年8月,A00级纯电动车销量为8.3万辆,在纯电动汽车市场中的占比高达33%;A级纯电动车销量为6.6万辆,占纯电动车市场中的27%;B级纯电车销量为6.05万辆,占纯电动车市场份额的24%。

 

销量,小鹏汽车,小鹏P7

 

2021年1-8月纯电动车销量情况

从纯电动车在各个细分市场的表现来看,新能源车市场正逐渐从“哑铃型”向“纺锤型”结构优化。这一现象背后起决定性力量的则是自主车企。乘联会提供的数据显示,今年8月,纯电动车市场按照车企贡献度划分呈现以下特点:自主车企在纯电动领域中的销量占比高达61%,占比最高;其次为外资车企,占比为18%;新势力车企居第三,占比为14%。当然,自主车企进军新能源市场最先形成规模效应的产品大都集中在A00级和A级车领域,如五菱宏光MINI EV持续霸占新能源汽车销量榜首。而在20万以上B级车市场,纯电动车在体量上真正能与该领域的热门豪华车型如宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等相抗衡的产品并不多,目前来看这类产品主要集中在外资和新势力车企中,其中特斯拉Model 3和小鹏P7最有实力叫板以BBA为代表的豪华B级车。

责任编辑:kimi

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