长城汽车“蜂芒所至 巢向未来”3.0T+9AT超级动力总成下线仪式在重庆永川成功举行。下线仪式成功举办,意味着3.0T+9AT超级动力总成正式实现全球量产,强势验证了长城汽车在核心动力技术领域中的硬核实力。
作为国内首套完全自研的高阶动力总成,长城汽车3.0T+9AT打破合资技术壁垒,以诸多先进创新技术实现性能全面跨越,比肩国际顶尖水平,堪称传统动力领域的里程碑式产品,其量产下线标志着中国汽车品牌正式进军高端产品市场,具备划时代、擎未来的行业地位和价值。这套动力总成的首撘车型为近期于广州车展预售发布的坦克500。
长城汽车3.0T+9AT下线启动仪式
550N·m峰值扭矩+38.5%热效率 动力“王者”正式登场
在双碳目标大背景下,行业企业纷纷转向新能源赛道或是选择排量下沉,传统燃油领域的高阶动力变成市场稀有品,当前市场仅有少数豪华品牌拥有相关产品,中国品牌则几乎处于空白阶段。长城汽车逆势而上,推出3.0T+9AT超级动力总成,由长城汽车6Z30发动机与国内V6首款9速液力自动变速器组成,具有强悍、高效、可靠三大特点,以高能低耗的强大优势解决了大排量和低排放间的矛盾。
3.0T+9AT超级动力总成
此次下线的长城汽车6Z30 3.0T发动机堪称传统动力领域的王者,拥有3.0L排量,采用V型6缸布局,在双喷射、双VGT增压等硬核技术加持下,最大功率与扭矩分别高达260kW与500N·m,同时应用48V轻混BSG电机,峰值扭矩可进一步提高到550N·m,发动机在1000r/min低转速下即可迸发340N·m的强悍扭矩,最大攀爬比达到57.2,能够实现100%爬坡,使得车辆能从容应对攀爬等极限越野场景。
责任编辑:kimi
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