自主乘用车强势崛起,2021年市占率达44.4%,创近十年新高

2022-02-01 来源:浙江汽车在线 www.zjecar.com.cn 全省购车免费热线:400-850-5257 团购  21315人

2021年,我国汽车产销分别完成了2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,成功结束了“三连降”的下滑趋势。其中,自主品牌乘用车2021年共销售了954.3万辆,同比增长23.1%,占乘用车销售总量的44.4%,创下近十年来的新高,较2020年增长了6个百分点。

这背后,长安、长城、比亚迪等头部自主车企销量大幅提升,包括新能源板块的出色表现,是重要驱动力。另外,以蔚小理等为代表的新造车企业去年交付量持续走高,以及海外出口量的飙升,也均为自主乘用车市占率稳步增长提供了重要助力。可以说,随着整体车市持续回暖,自主车企正迎来高光时刻。

自主乘用车强势崛起,2021年市占率达44.4%,创近十年新高

图片来源:盖世汽车

新旧造车势力齐发力,自主份额大幅提升

近日,各家车企纷纷发布了2021年销量数据。整体来看,主流自主乘用车品牌均取得了不错的成绩,尤其是头部车企,绝大部分增长都十分强劲。

就规模来看,去年自主乘用车共有四家企业进入了百万辆俱乐部,分别是吉利、长安、长城和上汽通用五菱。其中吉利,虽然整体销量同比前年并无明显提升,但2021年却成功超越上汽大众,首次挤进年度乘用车企批发销量Top3,仅次于一汽-大众和上汽通用。

长安、长城和上汽通用五菱,2021年乘用车板块分别实现销量120万、1,047,987辆和1,039,938辆,同比分别增长23.1%、18.2%和24.5%,可谓2021年自主乘用车最主要的销量增长点。其中上汽通用五菱方面,仅GSEV(全球小型纯电动汽车架构)销量就达到了452,238辆,同比暴增160%,主力车型宏光MINIEV贡献426,452辆,上市至今整体销量突破55万。

位于第二梯队的奇瑞、上汽乘用车、比亚迪等,表现也十分亮眼。据官方统计数据,2021年这三家车企乘用车板块分别销售新车865,352辆、800,767辆和730,093辆,同比分别增长36.8%、21.72%和75.4%,同样是自主板块重要的销量贡献点。特别值得一提的是比亚迪,得益于电气化战略的深入推进,去年仅新能源乘用车就实现销量603,783辆,较2019年同期暴增218.30%,比亚迪因此再度夺得2021国内新能源乘用车销量冠军。

 

责任编辑:kimi

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